{"id":146,"date":"2012-10-25T19:57:30","date_gmt":"2012-10-25T17:57:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.studiolegalericcio.it\/studio-legale-torino\/?p=146"},"modified":"2013-03-14T10:27:03","modified_gmt":"2013-03-14T09:27:03","slug":"il-conducente-e-responsabile-al-50-del-danno-procuratosi-dal-passeggero-che-non-indossa-le-cinture-di-sicurezza","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.studiolegalericcio.it\/studio-legale-torino\/il-conducente-e-responsabile-al-50-del-danno-procuratosi-dal-passeggero-che-non-indossa-le-cinture-di-sicurezza\/","title":{"rendered":"IL CONDUCENTE E&#8217; RESPONSABILE AL 50% DEL DANNO PROCURATOSI DAL PASSEGGERO CHE NON INDOSSA LE CINTURE DI SICUREZZA"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>IL CONDUCENTE E&#8217; RESPONSABILE AL 50% DEL DANNO PROCURATOSI DAL PASSEGGERO CHE NON INDOSSA LE CINTURE DI SICUREZZA Corte di Appello di Firenze, sez. II, 20 febbraio 2012, n. 238<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">la corte di Appello di Firenze ha ritenuto che il conducente sia responsabile quanto il passeggero per il mancato utilizzo delle cinture di sicurezze da parte di quest&#8217;ultimo, con ci\u00f2 launiformandosi alla giuriprudenza della Cassazione penale, la quale aveva gi\u00e0 stabilito che Il conducente di un veicolo \u00e8 tenuto, in base alle regole di comune diligenza e prudenza, ad esigere che il passeggero indossi le cinture di sicurezza ed, in caso di sua renitenza, anche a rifiutarne il trasporto o ad omettere l&#8217;intrapresa della marcia (Cass.Pen. sez. IV n.3585\/2010).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;<em>E dunque, se la cintura non era indossata, \u00e8 pi\u00f9 colpevole il conducente, che non propose l\u2019aut-aut, o ti metti la cintura o non si parte, o pi\u00f9 colpevole la trasportata con una controproposta perentoria: o senza cintura o senza di me? Quando due vogliono o omettono di volere la stessa cosa, come si fa a stabilire chi dei due ha voluto o ha omesso di pi\u00f9, e chi meno? E\u2019 come se le due mani che applaudono questionassero su chi applaude di pi\u00f9. L\u2019omissione dell\u2019uno ha contribuito alla produzione dell\u2019evento esattamente come ha contribuito l\u2019omissione dell\u2019altro; l\u2019attrice non sarebbe andata ad urtare il parabrezza con la fronte sia nel caso che, in mancanza di cintura, il conducente si fosse rifiutato di trasportarla, sia nel caso che fosse stata lei a rifiutare di essere trasportata. Pertanto, il concorso di colpa della danneggiata va stabilito nel 50% rispetto al convenuto; il che vuol dire che essa ha diritto al 75% del danno complessivo. Di nessun significato giuridico l\u2019obiezione (punto 3 dell\u2019atto di appello) che il conducente non sarebbe legittimato ad eccepire il non uso della cintura da parte della trasportata, \u201cdal momento che egli stesso quale conducente dell\u2019auto (\u2026) era tenuto a fare rispettare tale obbligo\u201d. Seguendo un tale ragionamento, neanche l\u2019attrice sarebbe legittimata a rimproverare alcunch\u00e9 al conducente, dato che l\u2019obbligo d\u2019indossare la cintura era suo, non meno di quanto fosse del conducente quello di fargliela indossare. E dovremmo rigettare in toto la domanda.&#8221;<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>IL CONDUCENTE E&#8217; RESPONSABILE AL 50% DEL DANNO PROCURATOSI DAL PASSEGGERO CHE NON INDOSSA LE CINTURE DI SICUREZZA Corte di Appello di Firenze, sez. 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