{"id":152,"date":"2012-10-25T20:01:08","date_gmt":"2012-10-25T18:01:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.studiolegalericcio.it\/studio-legale-torino\/?p=152"},"modified":"2013-03-14T10:25:18","modified_gmt":"2013-03-14T09:25:18","slug":"responsabilita-della-pubblica-amm-per-danni-da-insidia-stradale-es-buche-sul-manto-stradale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.studiolegalericcio.it\/studio-legale-torino\/responsabilita-della-pubblica-amm-per-danni-da-insidia-stradale-es-buche-sul-manto-stradale\/","title":{"rendered":"RESPONSABILITA&#8217; DELLA PUBBLICA AMM. PER DANNI DA INSIDIA STRADALE (es. buche sul manto stradale)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>RESPONSABILITA&#8217; DELLA PUBBLICA AMM. PER DANNI DA INSIDIA STRADALE (es. buche sul manto stradale) Cassazione civile , sez. III, sentenza 08.05.2012 n\u00b0 6903<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Con una recente sentenza la Corte di Cassazione ha nuovamente chiarito la propria impostazione di diritto (con riferimento all&#8217;art. 2051 C.C., ovvero alla responsabilit\u00e0 del custode) in ordine alla responsabilit\u00e0 delle P.A. , per i danni patiti dagli utenti della strada.<br \/>\nLa Suprema Corte ha specificato che i comuni sono responsabili ogni qual volta il controllo sulle strade \u00e8 reso possibile da circostanze oggettive (come ad esempio la collocazione della strada nel centro abitato); non solo, la P.A. \u00e8 responsabile ogni qual volta ha compiuto un&#8217;attivit\u00e0 tale da rendere pericolosa la strada, come nel caso di cantieri incustoditi o mal segnalati.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><!--more--><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>&#8221; Ed infatti questa Corte (Cass. 16770 del 2006, 9546 del 2010) ha affermato che in riferimento al demanio stradale, la possibilit\u00e0 concreta di esercitare la custodia va valutata alla luce di una serie di criteri, quali l&#8217;estensione della strada, la posizione, le dotazioni e i sistemi di assistenza che la connotano, s\u00ec che soltanto l&#8217;oggettiva impossibilit\u00e0 della custodia, intesa come potere di fatto sulla cosa, esclude l\u2019applicabilit\u00e0 dell&#8217;art. 2051 cod. civ., che peraltro non sussiste quando l&#8217;evento dannoso si \u00e8 verificato su un tratto di strada che in quel momento era in concreto oggetto di custodia &#8211; come nel caso del demanio stradale comunale all&#8217;interno della perimetrazione del centro abitato o quando sia stata proprio l&#8217;attivit\u00e0 compiuta dalla P.A. a rendere pericolosa la strada medesima, con conseguente obbligo della stessa di osservare le specifiche disposizioni normative disciplinanti detta attivit\u00e0 nonch\u00e9 le comuni norme di diligenza e prudenza, ed il principio generale del &#8220;neminem laedere&#8221;, essendo altrimenti responsabile per i danni derivati a terzi (Cass. 2566 del 2007, 2362 del 2011).&#8221;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quanto all&#8217;eventuale concorso di colpa del danneggiato questo andr\u00e0 apprezzato dal giudice che dovr\u00e0 comunque tenere conto &#8220;<em>dell&#8217;affidamento che l&#8217;utente ripone nel ritenere esigibile da parte della P.A., custode del bene, una determinata condotta con riguardo alle specifiche condizioni di luogo e di tempo (Cass. 5308\/2007, cit.)&#8221;.<\/em><br \/>\nIn buona sostanza il giudice deve ritenere che l&#8217;utente della strada, automobilista o pedone, ripone fiducia sulla circostanza che la strada (a seconda della sua tipologia) non presenti improvvise insidie (ad esempio buche o avvallamente)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"RESPONSABILITA' DELLA PUBBLICA AMM. 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